SERVICIO PROFESIONAL · CATEGORÍA ESPECÍFICA
Tramitación de autorizaciones operacionales, PDRA y SORA ante AESA
¿Tu operación no encaja en un escenario estándar? Nosotros preparamos y presentamos toda la documentación que AESA te exige para volar legalmente en categoría específica: manual de operaciones, ConOps, caracterización técnica y la solicitud completa. Tú vuelas; del papeleo nos encargamos nosotros.
MANUAL DE OPERACIONES · PDRA · SORA 2.5 · SEGURO · ASESORÍA CONTINUA
CUÁNDO LO NECESITAS
¿Necesitas una autorización operacional?
La categoría específica cubre la mayoría de operaciones profesionales: entorno urbano, BVLOS, drones grandes, trabajos agrícolas o inspecciones complejas. Salvo que tu operación encaje exactamente en un escenario estándar (STS-01 / STS-02) y baste una declaración, necesitas una autorización operacional emitida por AESA. Y esa autorización exige documentación técnica formal que hay que redactar bien a la primera para no encadenar subsanaciones.
El orden lógico es sencillo: si no puedes operar en categoría abierta, revisa si encaja en un STS; si no, si existe una PDRA aplicable; y si tampoco, toca una SORA completa. Nosotros te decimos en qué caso estás y preparamos la vía correcta.
LAS TRES VÍAS
Declaración, PDRA o SORA: ¿cuál es la tuya?
Declaración operacional (STS)
Tu operación encaja exactamente en un escenario estándar europeo. La vía más rápida.
- Presentamos la declaración ante AESA
- Redactamos tu manual de operaciones STS
- Requiere dron C5 (STS-01) o C6 (STS-02)
Autorización por PDRA
Tu operación no es un STS pero encaja en una evaluación de riesgo predefinida por EASA. El punto intermedio.
- Identificamos la PDRA aplicable (G-01, G-02, G-03, S-01…)
- Cumplimentamos la matriz PDRA justificando cada requisito
- Manual de operaciones + caracterización técnica del UAS
Autorización por SORA
Operación a medida que no encaja en STS ni PDRA: grandes alturas, BVLOS de largo alcance, entornos densos.
- ConOps y evaluación completa de riesgo (SORA 2.5)
- Determinación del SAIL y objetivos de seguridad (OSO)
- Manual de operaciones y evidencias para AESA
QUÉ PREPARAMOS POR TI
El paquete documental completo
- Solicitud de autorización operacional en la sede electrónica de AESA
- Manual de Operaciones (MO) con procedimientos, limitaciones y mitigaciones
- Caracterización técnica del UAS según los requisitos de tu operación
- Matriz PDRA o SORA 2.5 cumplimentada y justificada
- Asesoramiento sobre el seguro de responsabilidad civil adecuado
- Gestión de subsanaciones y requerimientos de AESA hasta la resolución
CÓMO TRABAJAMOS
De la consulta a la autorización
- Estudiamos tu operación (ConOps) y determinamos la vía: STS, PDRA o SORA.
- Preparamos toda la documentación técnica adaptada a tu caso.
- Presentamos la solicitud ante AESA en tu nombre.
- Gestionamos cualquier requerimiento hasta obtener tu autorización. 🏁
Preguntas frecuentes
¿La PDRA me exime de pedir autorización?
No. Aunque trabajes con una PDRA sigues en categoría específica y necesitas la autorización operacional de AESA. Lo que hace la PDRA es simplificar y acelerar mucho el trámite, porque EASA ya tiene evaluado el riesgo de ese tipo de operación.
¿Cuánto tarda AESA en resolver?
Depende de la vía y de la calidad de la documentación presentada. Una autorización basada en PDRA suele resolverse más rápido que una SORA completa. Presentar la documentación bien a la primera evita rondas de subsanaciones que alargan meses el proceso: ahí está el valor de que lo prepare alguien con experiencia.
¿Necesito ser piloto para contratar este servicio?
Para operar sí necesitarás tu certificado de piloto y, según la operación, formación específica adicional. Nosotros nos encargamos de la parte documental del operador; y si te falta formación, la combinamos con nuestros cursos STS.
¿Qué necesito tener antes de empezar?
Estar registrado como operador UAS en AESA y tener claro qué quieres hacer (dónde, con qué dron, a qué altura, sobre qué entorno). Con esa información hacemos el estudio inicial y te decimos la vía y el presupuesto.
Cuéntanos tu operación
Explícanos qué quieres volar y dónde, y te decimos sin compromiso qué vía necesitas (STS, PDRA o SORA), qué documentación implica y cuánto costaría la tramitación completa.